
Акция по соблюдению правил безопасности движения по железнодорожным переездам прошла в Пермском крае. Водителям напоминали алгоритмы работы переездов и о ЧП, которые происходят в случае несоблюдения правил.
Световой маячок - сигнал о приближении поезда. Как только он загорается, переезд в Кукуштане автоматически закрывается. Елена Пашкова следит за тем, чтобы на путях никого не было и предупреждает об опасности звуковым сигналом коллег. Бывает, на переездах автомобили глохнут или вовсе ломаются, тогда жизнь людей в руках дежурного по переезду и машиниста.

Елена Пашкова, дежурный по переезду: «У нас буквально две-три секунды на реакцию. Также у машинистов. У них задача та же самая: как только они увидели красный сигнал светофора, то есть включение заградительной сигнализации, счёт на секунду, то есть он тут же должен в эту же секунду нажать экстренное торможение поезда».
Лучше не надеяться на судьбу, быть предельно внимательными на ЖД-путях должны не только дежурные.

Так, ранее в Октябрьском округе на путях заглох большегруз. Машинист товарного поезда не успел затормозить и протаранил прицеп фуры. Следом ещё и упал столб. Пострадал водитель фуры.

До этого произошла ещё одна жуткая авария на переезде в Чусовом. У грузового автомобиля разорвало колесо. Водитель потерял управление, зацепил пять автомобилей, снёс охранный пост дежурного и врезался в последний вагон товарного поезда. Девять пострадавших чудом выжили.
Наряду с неисправностями авто, часто виновниками аварии становятся любители проскочить на красный. Сегодня сотрудники Свердловской железной дороги напоминают водителям о правилах на переездах.

Активисты раздают памятки и брелоки.
Только за прошлый год в регионе произошло 58 нарушений на путях. Один из самых сложных переездов находится в Кукуштане. Одновременно едут большие потоки и машин, и поездов.
Одно решение проскочить на красный может закончиться трагически. Этот переезд является частью Транссибирской магистрали. Здесь поезда несутся со скоростью 100 км/ч. Их тормозной путь может составлять более километра.

Волонтёры не только напомнили водителям о правилах, но заодно и убедились, насколько безопасен сам переезд.
В день по этой железной дороге проезжает больше сотни поездов, а по дороге передвигаются в соседние населённые пункты и вовсе 6 тысяч автомобилей.
Анна Солопиенко, инспектор по пропаганде БДД Госавтоинспекции Отдела МВД России «Пермский», старший лейтенант полиции: «Пересечение железнодорожных путей вне железнодорожного переезда, а также проезд на запрещающий сигнал светофора или при закрывающемся или закрытом шлагбауме влечёт наложение административного штрафа в размере 5 000 рублей либо лишение права управления транспортным средством от трёх до шести месяцев».
За повторное несоблюдение правил у водителей на год отбирают права в надежде, что нарушители не смогут забрать самое дорогое - чью-то жизнь.
Подписывайтесь на официальные каналы ГТРК «Пермь» в национальном мессенджере МАХ, Telegram, ВКонтакте, Одноклассники.